23 января 2025 г. Ивановой С. П. под руководством председателя СВС Данилова Л. Ф. для членов Союза была организована экскурсия в Музей истории «Адмиралтейские верфи».
Этот музей является одним из лучших производственных музеев не только Петербурга, но и России. Экспозиция состоит из двух залов, в которых размещено более 3000 экспонатов. Первый зал на первом этаже посвящен дореволюционному периоду истории Адмиралтейских верфей (с 1704 года), второй, на втором этаже — советскому и современному периодам.
Перед музеем создана видовая площадка (под открытым небом), на которой размещены подлинные предметы, например старинные якоря, пушка подводной лодки «Щука» и пр.
Среди экспонатов музея не только архивные документы, фотоматериалы, декоративные карты морских побережий, но и прекрасные модели судов, подводных лодок, разнообразных корабельных конструкций, в разное время созданных на заводе.
«Адмиралтейские верфи» — одно из старейших судостроительных предприятий России, первое промышленное предприятие Санкт-Петербурга, созданное Петром I еще в 1704 году. В 1720 г было построено потаëнное судно, прообраз подводной лодки, по проекту крестьянина Ефима Никонова. И хотя испытания прошли неудачно, это был первый прообраз подводной лодки в мире.
Корабль конверт "Витязь" совершил два кругосветных путешествия в 1886 - 89 годах.
Здесь был построен первый броненосец "Петр Великий" .
Уникальные круглые корабли с пушками "Поповки" служили в Черном море. Был построен крейсер "Аврора".
В музее представлены макеты всех этих кораблей.
С 1926 года до Великой Отечественной войны было построено 69 подводных лодок. Среди них уникальные - с авиационными двигателями (для быстрого ухода после выстрела).
В годы Великой Отечественной Войны работу не прекращали ни на один день.
Было выпущено 50 новых проектов. Строились плашкоуты для эвакуации из блокадного города,
баржи для Дороги жизни.
Во время блокады за 14 дней был спроектирован "малый охотник" за подводными лодками, построен за 40 дней.
За самоотверженный труд коллектива верфи по выполнению фронтовых заказов, строительству и ремонту боевых кораблей в 1946 г. коллективу Адмиралтейского завода было передано на вечное хранение Знамя Государственного комитета обороны СССР. В 40-ю годовщину Победы Ленинградское Адмиралтейское объединение было награждено орденом Отечественной войны 1 степени за заслуги в обеспечении Советской Армии и ВМФ в годы Великой Отечественной войны.
В Советское время был построен за 3 года первый в мире атомный ледокол "Ленин" (отслужил 30 лет). Для освоения Арктики был построен "Академик Трëшников" Уникальный корабль "Плавучий рыбоконсервный завод" служил в 1959-1969г.г.
Сейчас строятся подводные лодки с "дизель электрическими" двигателями. Среди них была создана уникально лëгкая - с титановым корпусом.
Глубоководные аппараты в 21веке - погружение 6000м.
Создан автономный глубоководный аппарат "Бестер" для спасения людей при авариях на подводных лодках, а также океанское спасательное судно "Игорь Белоусов".
Научное судно для экспедиций в Арктике "Северный полюс".
Со дня основания здесь было построено свыше 2500 судов самого различного класса и назначения: первые русские пароходы, крейсеры и линкоры, первый в мире атомный ледокол, уникальные исследовательские и глубоководные аппараты, танкеры для арктических морей, не имеющие аналогов в мировом судостроении.
В музее также представлены многочисленные награды предприятия.
На этой экскурсии члены СВС попали в родную стихию. В один день Светлана Петровна организовала экскурсию сразу для двух групп. Периодически с экскурсоводом вëлся прямой диалог. Конечно все ушли под большим впечатлением! Отчет подготовила Маркова Е. Б.